An bealach is saoire chun earraí a cheannach ón tSín: 5 leideanna gairmiúla chun suas le 70% a shábháil
A ligean ar a bheith blunt: Níl ach leath an chatha a aimsiú ón tSín. Is é an fachtóir fíor-nó-sos do do chorrlaigh bhrabúis ná an chaoi a bhfaigheann tú na hearraí sin chuig do stóras nó do chustaiméirí. Tá gach duine ag iarraidh an rogha is saoire, ach is sprioc ghluaiseachta é an "saoire". Is cothromóid chasta é de mheáchan, de thoirt, de am, agus dosaen athróg i bhfolach ar féidir leo do bhuiséad a dhoirteadh mura bhfuil tú cúramach.
Mar a Gairmí Soláthair , ní gá duit ach liosta roghanna a bheith agat; Teastaíonn creat straitéiseach uait le haghaidh cinnteoireachta. Gearrann an treoir seo tríd an torann. Ní insímid duit ach go bhfuil lasta farraige saor; Taispeánfaimid duit go díreach nuair a bheidh sé ciallmhar agus conas na táillí a scriosann a choigilteas a sheachaint. Is é seo an leabhar súgartha a úsáidimid dár gcliaint chun a gcostais i dtír a laghdú go comhsheasmhach.
Tá tú anseo le haghaidh freagra gasta. Bain úsáid as an maitrís seo bunaithe ar do phróifíl loingsithe. Is é seo do phointe tosaigh.
Le haghaidh lastais mhóra, troma (> 500 kg / 2 cbm) gan aon phráinn: lasta farraige (LCL / FCL). Is é seo an buaiteoir i gcónaí ar chostas in aghaidh an aonaid. Is é do líne ama ná 30-50 lá.
Maidir le lastais mheánmhéide (50 kg - 500 kg) atá íogair ó thaobh ama de: comhdhlúthú lasta aeir. Tá tú ag íoc as luas ach ag giaráil grúpála chun costais a laghdú. Bí ag súil le 7-12 lá.
Le haghaidh pacáistí beaga, éadroma (<2 kg) le spriocdhátaí solúbtha: E-phaicéad nó an tSín Post Sal. An curadh gan amhras ar chostas ar mhíreanna beaga, ísealluacha. Amlíne: 15-40 lá (a bheith ullamh le haghaidh athraitheachta).
Le haghaidh lastais phráinneacha, ardluacha de mhéid ar bith: teachtairí sainráite (DHL, FedEx, UPS). Tá préimh ollmhór á íoc agat as luas agus áisiúlacht ó dhoras go doras. Faigh é i 2-5 lá.
Mura n -oireann do chás go néata isteach i mbosca - agus is minic nach léann sé - ar aghaidh. Tá an diabhal sna sonraí, agus tá na fíor -choigilteas le fáil ann.
Tá sé gan chiall praghas a lua gan comhthéacs. Is féidir le luachan lasta 500 farraige a bheith níos daoire ná luachan lasta 1,200 aeir mura mbreathnaíonn tú ar na ceithre cholún seo.
Is é seo an coincheap is míthuisceana. Gearrann cúiréirí agus iompróirí lasta aeir bunaithe ar mheáchan toirtmhéadrach nó ar mheáchan iarbhír - is é sin atá ann ar binn.
An fhoirmle: (fad x leithead x airde i cm) / 5000 = meáchan toirtmhéadrach (kg).
An Seiceáil Réaltachta: Is féidir le bosca mór de tháirgí éadrom cleite a bheith ina fhortún chun long a chur ar aer. Mura bhfuil do tháirge dlúth, is minic a éiríonn lasta farraige níos eacnamaíche go minic, fiú i gcás lastais níos lú.
"Seachadadh 10 lá "is annamh a chiallaíonn 10 lá ó mhonarcha go do dhoras. Ciallaíonn sé 10 laethanta idirthurais. Caithfidh tú cur leis:
Am táirgthe: An bhfuil na hearraí réidh le sean-stoic?
Láimhseáil tionscnaimh: pickup, pacáistiú, pailléid, agus imréiteach onnmhairithe custaim sa tSín (2-3 lá).
Láimhseáil ceann scríbe: Díluchtú calafoirt/aerfoirt, imréiteach allmhairithe custaim, cigireachtaí féideartha, trucking go ceann scríbe deiridh (3-7 lá, níos faide má tá ceisteanna ag custaim).
Is féidir le loingsiú farraige "30 lá" a bheith ina thuras 45 lá ó shocrúchán ordaithe go dtí an admháil.
Tá loingseoireacht chuig calafort mór, éifeachtach cosúil le Los Angeles nó Rotterdam níos saoire agus níos tapúla ná loingseoireacht chuig calafort tánaisteach le seoltaí nach bhfuil chomh minic agus níos mó brú tráchta. Athraíonn táillí calafoirt áitiúla, muirir láimhseála teirminéil, agus rátaí trucking go fiáin agus caithfear iad a chur san áireamh i do ríomh costas iomlán i dtír.
Luach: Míreanna ardluacha D’fhéadfadh sé go gcuirfeadh sé údar le costas loingseoireachta níos tapúla, níos sláine chun costais árachais agus caipiteal a laghdú.
Srianta: Tá rialacháin níos déine os comhair cadhnraí, leachtanna, cosmaidí, agus earraí brandáilte, a éilíonn deimhnithe sonracha, dearbhuithe, agus modhanna loingseoireachta, a chuireann costas agus castacht leis.
Éilíonn leochaileacht agus meabhairbhoilsciú: Éilíonn sé pacáistiú speisialta, láimhseáil, agus idirthuras níos tapúla, a théann i bhfeidhm go díreach ar chostas.
Déanaimis gach rogha a dhíspreagadh leis an núis atá tuillte ag allmhaireoir tromchúiseach.
Conas a oibríonn sé i ndáiríre:
FCL (ualach iomlán an choimeádáin): Tá coimeádán iomlán 20 'nó 40' ar cíos agat. Gan aon chomhroinnt. Is fearr le haghaidh toirt an -ard.
LCL (níos lú ná ualach an choimeádáin): Scaireanna do Scaireanna Lasta Space le lastóirí eile. Íocann tú as an méid a úsáideann tú (in aghaidh an CBM). Is fearr don chuid is mó de na gnólachtaí beaga go meánmhéide.
An miondealú ar chostas fíor (meastacháin 2025):
LCL ó Shenzhen go LA: ~ 90−150 in aghaidh an CBM (1 cbm ≈ 1,000 kg).
FCL 20 'Ó Shenzhen go LA: ~ 3,200−4,800 in aghaidh an choimeádáin.
Ach fan, níl níos mó ann: níl iontu seo ach na costais lasta aigéin. Caithfidh tú buiséad a fháil do:
Táillí tionscnaimh: THC (láimhseáil teirminéil), doiciméadú, táille onnmhairithe custaim (~ 150−300)
Táillí ceann scríbe: Imréiteach custaim, dleacht agus cáin, THC, ordú seachadta, pas piara (~ 800−1,200+)
Árachas: ~ 0.3% de luach na n-earraí (neamh-shoshannta le haghaidh allmhaireoirí tromchúiseacha).
Cathain a roghnófar é: Tá do loingsiú níos mó ná 2 CBM agus ní criticiúil ama. Tá tú ag tabhairt tosaíochta don chostas iomlán is ísle in aghaidh an aonaid thar aon rud eile.
Leid an ghairmí: Ná glac le luachan riamh nach bhfuil DDP (dleacht seachadta íoctha) mura bhfuil do bhróicéir custaim féin agat. Cuimsíonn luachan DDP na táillí go léir roimh ré, rud a chuireann cosc ar iontas olc. Maidir le FCL, faigh Sleachta DDP agus FOB i gcónaí chun an miondealú costais a thuiscint.
Conas a oibríonn sé i ndáiríre: Tá do chuid earraí eitilte go dtí aerfort ceann scríbe. Is iondúil go mbíonn an t-aerfort-go-aerfort de ghnáth. Tá tú freagrach as na hearraí a fháil chuig an aerfort tionscnaimh agus ón aerfort ceann scríbe go dtí do dhoras, mura bhfuil a mhalairt socraithe.
An miondealú ar chostas: Tá praghas in aghaidh an chileagraim ar lasta aeir.
Ráta tipiciúil: 4.50−8.00/kg ón tSín go mór -mhoil na Stát Aontaithe/AE.
Ach fan, tá níos mó ann: cosúil le lasta farraige, breiseáin:
Láimhseáil Tionscnaimh: Táille Bille Aerbhealaigh, Slándáil, Comhdhlúthú (~ 50−100)
Táillí ceann scríbe: Imréiteach Custaim, Dleachta agus Cáin, Táille Láimhseáil Aerfoirt (~ 200−500)
Cathain a roghnófar é: Is é do loingsiú ná 100 kg - 500 kg, tá dlús ardluacha agat, agus tá sé de dhíth ort i seachtainí, ní i míonna.
Tip an ghairmí: Is é comhdhlúthú do chara is fearr. Cuirfidh seoltóir lasta maith do loingsiú le chéile le daoine eile chun pailléid nó coimeádán aeir iomlán a líonadh, ag tabhairt rochtain duit ar rátaí i bhfad níos fearr ná mar a d'fhéadfá a fháil ina aonar.
Conas a oibríonn sé i ndáiríre: seirbhís gan uaim, ó dhoras go doras. Láimhseálann siad gach rud ó phiocadh suas ag doras do sholáthraí go seachadadh leatsa. Is é an simplíocht an luach.
An miondealú ar chostas: costas an-ard in aghaidh an kg ach táillí breise íosta.
Ráta tipiciúil: 60−120 do bhosca 5 kg do na Stáit Aontaithe.
An nádúr “uile-in”: Is iondúil go n-áirítear sa luachan gach rud seachas dleacht agus cáin, a mbeidh tú fós freagrach as íoc leis an teachtaire.
Cathain a roghnóidh sé é: le haghaidh samplaí, páirteanna spártha práinneacha, nó earraí íseal-toirte, ardchorríní ina dtugann luas agus simplíocht údar leis an gcostas mór.
Leid an ghairmí: Le haghaidh Express, buaileann an riail mheáchain tríthoiseach is deacra. Más féidir leat do bhosca a dhéanamh níos lú, is féidir leat airgead suntasach a shábháil. Bain úsáid as a n -áireamháin ar líne go reiligiúnach roimh loingseoireacht.
An chaoi a n -oibríonn sé i ndáiríre: Seirbhís eacnamaíoch na Síne Post do phacáistí beaga, a tugadh do do sheirbhís poist áitiúil (m.sh., USPS, Ríoga Ríoga) le haghaidh seachadadh deiridh.
An miondealú ar chostas: an-saor, ach le comhbhabhtálacha.
Ráta tipiciúil: 15−30 do phacáiste 1 kg.
An comhbhabhtáil: Is minic a bhíonn rianú neamhiontaofa nuair a fhágann sé an tSín. Tá amanna seachadta an-athraitheach (tá 15-40 lá coitianta). Níl sé oiriúnach d'aon rud luachmhar nó práinneach.
Cathain is féidir é a roghnú: tá tú ag loingseoireacht aonair, míreanna luach íseal go díreach le tomhaltóirí (ríomhthráchtáil), agus is é an costas an tosaíocht amháin.
Leid an ghairmí: Ná húsáid é seo riamh le haghaidh lastais tráchtála. Tá sé seo le haghaidh B2C, ní B2B.
Is é seo an t -ardleabhar súgartha. Is féidir leis na mílte a shábháil fiú amháin iad seo a chur i bhfeidhm.
1. Máistir Ealaín na Comhdhlúthaithe: Is é seo an t-aon duine a chosnóidh. In ionad il -orduithe beaga a loingseoireacht trí aer nó in iúl, iarr ar do sholáthraí (nó ar do ghníomhaire) iad a shealbhú agus long amháin, lasta lasta LCL LCL a chomhdhlúthú go míosúil nó go ráithiúil. Déanfaidh na coigiltis ar loingseoireacht in aghaidh an aonaid aon chostais ghabháltais bhreise a laghdú.
2. Giaráil a dhéanamh ar chomhlíonadh atá bunaithe sa tSín (3PL): Maidir le ríomhthráchtáil, is cluiche cluiche é seo. Cuir do fhardal mórchóir ar fad i gceann amháin trí lasta farraige chuig stóras 3PL sa tSín. Ansin, de réir mar a dhéanann tú díolacháin ar líne, comhlíonann an 3PL orduithe aonair go hidirnáisiúnta ag baint úsáide as rátaí mórchóir lascainithe nach bhféadfá rochtain a fháil orthu féin. Casann sé dáileachtaí sainráite daor i loingseoireacht mhórchóir eacnamaíoch.
3. Dul i mbun caibidlíochta le seoltóirí lasta mar chomhpháirtí: Ná faigh ach luachan amháin. Faigh trí. Ach ná cuir iad ar phraghas amháin. Mínigh do ghnó agus do thoirt bhliantúil réamh -mheasta. Beidh seoltóir maith ag iarraidh fás leat agus féadfaidh sé rátaí níos fearr a thairiscint don ghealltanas gnó comhsheasmhach. Fiafraigh: "Cén ráta is féidir leat a thairiscint dom má ráthaím 10 loingsiú in aghaidh na bliana duit?"
4. Roghnaigh do chuid Incoterms go críonna - is é FOB rí: FOB (saor in aisce ar bord) Shanghai Is é an caighdeán óir ar chúis. Tugann sé smacht duit. Íocann tú do sholáthraí suas go dtí an pointe go bhfuil na hearraí luchtaithe ar an soitheach. Ansin fostóidh tú do sheoltóir lasta féin chun an loighistic lasta farraige/aeir agus ceann scríbe a láimhseáil. Ligeann sé seo duit siopadóireacht a dhéanamh do na rátaí lasta is fearr agus do bhróicéir custaim féin a roghnú, ag cinntiú trédhearcachta agus ag seachaint marcáil ó ghníomhaire roghnaithe do sholáthraí.
5. Dearbhaigh níos cliste chun dleacht agus cáin a íoslaghdú: Oibrigh le bróicéir custaim ceadúnaithe. Bíonn tionchar díreach ag an gcód HS a úsáideann siad chun do tháirge a rangú go díreach leis an ráta dleachta a íocann tú. Is minic gur féidir le bróicéir a bhfuil taithí aige do tháirgí a rangú go dleathach ar bhealach a íoslaghdaíonn do dhliteanas dleachta. Ná déan an luach a shábháil ar dualgas riamh. Tá sé seo mídhleathach agus mar thoradh air sin beidh pionóis thromchúiseacha, urghabháil do chuid earraí, agus marc dubh ar do thaifead allmhaireora.
C: Cén chaoi a dtéann fachtóirí séasúracha cosúil le sceidil loingseoireachta agus costais loingseoireachta na Bliana Nua ón tSín ón tSín?
A: Le linn buaicthréimhsí amhail Bliain Nua na Síne (Eanáir-Feabhra de ghnáth), stopann monarchana, agus borradh faoin éileamh loingseoireachta, as a dtiocfaidh brú tráchta, infhaighteacht choimeádáin theoranta, agus méaduithe ráta de 20-50%. Is féidir le lastais a phleanáil i bhfad roimh ré nó sceidealú le linn míonna easbhóthair (m.sh. Márta-Bealtaine) moilleanna agus costais níos airde a sheachaint.
C: Cad ba chóir a bheith ar eolas agam faoi loingseoireacht a dhéanamh ar nithe srianta cosúil le cadhnraí nó cosmaidí ón tSín?
A: Is minic a éilíonn earraí srianta láimhseáil speisialta, deimhniúcháin (m.sh. MSDanna le haghaidh ceimiceán, UN38.3 le haghaidh cadhnraí), agus dearbhuithe, a chuireann le páipéarachas, am, agus costas. Féadfaidh aerlínte agus iompróirí formhuirir a fhorchur nó loingsiú a dhiúltú mura ndéantar iad a dhoiciméadú i gceart, agus mar sin oibríonn tú le seoltóir a bhfuil taithí aige sna tráchtearraí seo.
C: An bhfuil sé indéanta long a dhéanamh go díreach ó ilsholáthraithe Síneacha go ceann scríbe amháin go cost-éifeachtach?
A: Tá, ach teastaíonn comhdhlúthú uaidh. In ionad loingseoireachta ar leithligh, an gcuireann na soláthróirí go léir earraí chuig stóras comhdhlúthaithe sa tSín (m.sh. i Shenzhen), áit a ndéantar iad a chomhcheangal in aon loingsiú amháin. Laghdaíonn sé seo costais in aghaidh an aonaid trí lascainí toirte agus laghdaíonn sé táillí láimhseála.
C: Cén difríocht atá idir seoltóirí lasta ó sheirbhísí iompróra díreacha, agus cén fáth arbh fhearr liom ceann a dhéanamh?
A: Feidhmíonn seoltóirí lasta mar idirghabhálaithe, ag cuachta lastais ó ilchliaint chun rátaí níos fearr a idirbheartú le hiompróirí. Déileálann siad freisin le loighistic, le doiciméadú, agus le himréiteach custaim, a shimplíonn an próiseas duit. Tá iompróirí díreacha níos fearr le haghaidh lastais shimplí, pointe go pointe ach d'fhéadfadh nach mbeadh solúbthacht agus coigilteas costais ann do riachtanais chasta.
C: Cad é an bealach is fearr chun tuairisceáin nó táirgí lochtacha a bhainistiú ón tSín gan costais arda a thabhú?
A: Clásal "filleadh ar thionscnamh" a idirbheartú le do sholáthraí roimh ré, ach is minic a bhíonn an loingseoireacht ar ais costasach. I measc na roghanna eile tá: earraí lochtacha a dhiúscairt go háitiúil (má cheadaítear é), agus an soláthróir a chur ar fáil do loingsiú creidmheasa nó athsholáthair, nó ag baint úsáide as seirbhís cigireachta tríú páirtí sa tSín chun saincheisteanna a ghabháil roimh loingseoireacht.
C: Conas is féidir le dearadh pacáistithe tionchar a imirt ar mo chostais loingseoireachta ón tSín?
A: Is féidir le pacáistiú a laghdaíonn meáchan tríthoiseach (m.sh. ag úsáid boscaí caol, éifeachtúla) costais a ísliú, go háirithe le haghaidh lasta aeir. Seachain pacáistiú ró -mhór - muirear carranna bunaithe ar thoirt. Chomh maith leis sin, laghdaíonn pacáistiú láidir rioscaí damáiste, ag laghdú éilimh árachais agus caillteanais fhéideartha.
C: An bhfuil roghanna loingseoireachta atá neamhdhíobhálach don chomhshaol ón tSín, agus an gcosnaíonn siad níos mó?
A: Tairgeann roinnt iompróirí tionscnaimh ghlasa, amhail cláir fhritháireamh carbóin nó bealaí farraige níos moille le hastaíochtaí níos ísle. D'fhéadfadh préimh bheag a bheith ag na roghanna seo (5-10% níos airde) ach is féidir leo do íomhá bhranda a fheabhsú agus achomharc a dhéanamh do chustaiméirí inbhuanaitheachta.
C: Cad iad na téarmaí íocaíochta atá coitianta i gconarthaí loingseoireachta na Síne, agus conas a théann siad i bhfeidhm ar mo shreabhadh airgid?
A: Cuireann téarmaí cosúil le FOB (saor in aisce ar bord) freagracht ort as costais loingseoireachta nuair a luchtaítear earraí, agus tá níos mó seirbhísí san áireamh i CIF (costas, árachas, lasta) ach ar chostas níos airde roimh ré. Is féidir le téarmaí idirbheartaíochta a thagann le do shreabhadh airgid - EG, íocaíochtaí páirteach atá ceangailte le clocha míle loingsithe - solúbthacht airgeadais a fheabhsú.
C: Cén tionchar a bhíonn ag athruithe ar bheartais trádála nó ar tharaifí (m.sh. teannas trádála na Stát Aontaithe-na Síne) ar mo straitéis loingseoireachta?
A: Is féidir le hikes taraif tobann earraí na Síne a dhéanamh níos lú iomaíoch. Chun oiriúnú a dhéanamh, machnamh a dhéanamh ar fhoinsiú a éagsúlú do thíortha eile, ag baint úsáide as barrfheabhsú aicmithe taraife (m.sh. cóid HS a choigeartú go dlíthiúil), nó loingseoireacht trí thíortha a bhfuil comhaontuithe trádála fabhracha acu chun dualgais a laghdú.
C: Cén ról a imríonn cainníocht íos -ordaithe (MOQ) in eacnamaíocht loingseoireachta?
A: Is iondúil go mbíonn costais loingseoireachta in aghaidh an aonaid níos ísle de ghnáth mar gheall ar barainneachtaí scála (m.sh. coimeádán a líonadh níos éifeachtaí). Mar sin féin, teastaíonn níos mó caipitil agus stórála uathu. Cothromaíocht a dhéanamh ar MOQ le réamhaisnéisí éilimh chun ró -stoc a sheachaint nó a chur i bhfeidhm ar chumas loingseoireachta.
C: Conas is féidir liom slándáil earraí ardluacha a chinntiú le linn idirthurais ón tSín?
A: Roghnaigh iompróirí le teicneolaíochtaí rian-agus-rian, bain úsáid as rónta tamper-cruthúnas, agus ceannaigh árachas uile-riosca. Chomh maith leis sin, seachain sonraí loingsithe a nochtadh go poiblí agus oibrigh le soláthróirí a bhfuil próisis phacáistithe agus lódála slán acu chun goid a chosc.
C: Cad iad na cúinsí ama luaidhe maidir le foinsiú agus loingseoireacht ón tSín nach bpléitear go minic?
A: Beyond am idirthurais, fachtóir in amanna luaidhe táirgthe (2-4 seachtaine le haghaidh déantúsaíochta), ceaduithe samplacha, agus inathraitheacht imréitigh custaim (m.sh., is féidir le cigireachtaí breise 1-2 seachtaine a chur leis). Trí mhaolán de 10-15 lá a thógáil isteach i do amlíne, cuidíonn sé le stoic a sheachaint.
Ní modh uatha é an bealach is saoire chun earraí a fháil ón tSín; Is straitéis í. Is é an modh a sheachadann an chothromaíocht is fearr is féidir de chostas, luas, agus iontaofacht do riachtanais ghnó ar leith ag an nóiméad sonrach seo.
I gcás 90% de na gnólachtaí atá ag fás, is éard atá i gceist leis an straitéis “is cliste” ná orduithe a chomhdhlúthú agus bogadh go lasta farraige LCL faoi théarmaí FOB, i gcomhpháirtíocht le seoltóir lasta trédhearcach a bhfuil muinín agat astu.
Is é an chastacht seo go díreach an fáth a bhfostaíonn cuideachtaí ar cíos Gníomhairí soláthair . Ní aimsímid an táirge amháin; Déanaimid innealtóireacht ar an slabhra soláthair is éifeachtaí ó thaobh costais agus iontaofa chun é a thabhairt chugat.
Déan teagmháil linn
Glaoigh orainn: +86 193 7668 8822
Ríomhphost: [email protected]
ADD: Foirgneamh B, Uimh.2, Bóthar an Bhóthair, Pobal Dawangshan, Shajing Street, Ceantar Bao'an, Shenzhen, an tSín
@Darkhorsesroucing
EN
ar
da
nl
fr
hu
it
pl
pt
es
sv
de
cs
ga
ro
sk
tr
hi
ru
bn
